AC Schnitzer BMW X6 - SUV – BMW X6 - tuning, profituning |
AC Schnitzer predstavil nový designový a výkonnostný paket pre najnovší prírastok do rodiny SUV – BMW X6. Nemal pred sebou vôbec ľahkú úlohu, veď nová X6 sama o sebe predstavuje vrchol vo svojej triede.
Automobiloví odborníci ju okrem štandardne kvalitných jazdných vlastností pre BMW, ocenili hlavne za perfektný podvozok, ktorý doslova priklincuje auto k ceste. Čo teda vlastne AC Schnitzer vylepšil? Ak sa pozrieme na X6 spredu, všimneme si prepracovaný predný lem s diagonálnymi sacími otvormi a premiestnenými hmlovými svetlami, ktoré sú teraz viac na očiach úplne odokryté. Zmenený bol aj predný a zadný spojler, čim dosiahli lepší celkový dynamický obrys vozidla. Hlavný designer Michele Viandante sa takisto rozhodol pridať zadný difuzor, ktorý nahradil pôvodné ochranné lišty. Ak porovnáme upravenú X6 s pôvodnou, všimneme si, že dizajnéri v kontraste s originálom, všetky komponenty nastriekali vo farbe auta, čím umocnili celkový dojem a X6 pôsobí maximálne dominantne. To však nie je ani zďaleka všetko, ďalšou chuťovkou na X6 sú úplné chrómové sacie hadice výfukového potrubia v štýle racing vozidiel. Taktiež neuniknú vašej pozornosti špeciálne 22 palcové liatinové AC Schnitzer disky v čiernom prevedení s masívnou striebornou obručou. AC Schnitzer zatiaľ neposkytol pre verejnosť konkrétne technické dáta, pretože upravenú X6 stále testuje. Vieme však, že výkon bude do AC Schnitzer pumpovať dieselový šesťvalec s objemom 3.5 litra a výkon by sa mohol pohybovať na hranici 290 hp.
|
|
| Prebiehajúce akcie / inzeráty etarget |
|
|
| Ďalšie novinky |
| VIDEO: Show na motokáre - svalom na dvoch kolesách |
 | Myslite si, že motokáry sú len pre malé deti? Tak si pozrite čo sa dá robiť, ak to niekto vie. Svalom a jazda na dvoch kolesách na motokáre. >> prehraj! |
|
|
|
|
| Video / Auto TV |
 | Autonehoda motorky s autom Vodička automobilu nerešpektovala svetelné značenie. Autonehoda motocyklistu s automobilom. Našťastie sa nič nestalo. >> prehraj! |
| Reklama |
|
| FOTKY |
|
|