 Mechanické zabezpečenie vozidla je mnohokrát odsudzované a posuvané do úzadia kvôli nizkemu stupňu ochrany. Mnohí vodiči si mechanické zabezpečenie dávajú namontovať len kvôli poisťovni, veľmi mu však nedôverujú. A majú aj prečo, veď mnohé auta zo zamykaním paky radenia alebo volantu boli bez stopy odcudzené. Zmeniť tieto negatívne štatistiky mechanického zabezpečenia automobilov by mohol systém mechanického zabezpečenia ZEDER.
Základný princíp činnosti je v tom že, systém zeder sa natrvalo umiestni na tyč riadenia a po uzamknutí znemožňuje otáčanie volantom (a teda aj kolesami). Systém nezabráni zlodejovi vniknúť do vozidla, ale to ani nie je jeho funkciou, zábrani mu však odísť z vozidlom. Veľkou výhodou tohto zabezpečovacie systému je jeho montážna a demotážna náročnosť. Ak by sa zlodej pokúšal system narušiť alebo demontovať musel by mať bezosporu dostatok času, kedže by musel demontovať airbag, volant, plasty, káble, mnoho skrutiek zaliatých tekutým kovom, vybrať celú tyč riadenia a vrátiť novú, ktorú si musí doniesť so sebou.
Ďalšou prednosťou je kľúč od zámku. Odlišuje sa od bežných kľúčov, pretože vstup do vložky je vyrobený takým spôsobom, že okrem špeciálneho dutého kľúča vyvinutého len pre systém ZEDER, sa do nej nedostane ani skrutkovač, vrták, tzv. lámač a pod. Neúčinný je aj tekutý dusík. Pri pokuse ZEDER zmraziť sa otočný mechanizmus poškodil tak, že tyč riadenia sa po použití kľúča ani po silných úderoch neuvoľnila.
Hlavné výhody systému:
-časová náročnosť pre zlodeja
-kľúč
-cenová dostupnosť
-čiastočne elektronické zabezpečenie (štartovanie)
-chráni proti odťahu
|
